单段协调
FEESGO 负责一个明确环节：运输、清关或仓储。
- 管理方式
- 一个业务档案
- 运输方式
- 空运 · 海运 · 铁路至中国
- 范围
- 起点 → 终点
操作范围
统筹各个环节，并明确每一方的责任。
方案会写明每个运输段的服务方、所需单证、目标节点以及进入下一步的条件。
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01
比较可选运输方式和路线
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02
协调订舱和单证
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03
空运、海运出口配套报关；按 FEESGO 服务范围衔接中国至法国进口清关
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04
将货运保险作为可选项进行评估
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05
整合仓储、操作和配送
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06
跟踪 ETD / ETA、运输节点和 POD 签收，并及时反馈偏差
专属操作步骤
一个业务档案，明确各方责任。
先梳理完整的运输链路，再明确每个参与方的责任边界。
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01
梳理完整链路
列出起点、终点、运输段、口岸、Incoterm 和期望结果。
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02
选择衔接环节
比较运输方式、前段、清关、保险、仓储和配送。
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03
确认执行方案
确认责任、报价前提、单证、运力和检查节点。
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04
管理关键节点
用一个业务档案跟踪 ETD / ETA、交接、偏差和 POD。
服务方案
只协调该票业务实际需要的环节。
服务范围可以仅覆盖一个关键运输段、多个衔接环节，也可以覆盖完整的门到门流程。
多式联运
统筹多种运输方式，并明确交接节点和各方责任。
门到门
从提货开始直到最终交付的完整链路。
报价与时效
影响综合协调方案的因素。
服务范围越广，交接和责任越需要提前说清楚。
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01
运输段数量和期望责任范围
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02
运输方式、交接、清关和 Incoterm
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03
货量、频率和时间计划
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04
仓储、备货、报告和节点信息反馈要求
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起运地、目的地和中间节点
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货物、货量和频率
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时间计划和期望服务水平
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Incoterms（EXW、FCA、FOB、CIF、DAP、DDP）及当前责任划分
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单证、清关和法规限制
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仓储、操作和报告需求
报价会确认什么
报价会说明服务范围、执行条件、所需单证、价格和预计时效；运输运力或仓储库容等资源按票确认。
常见问题
门到门协调常见问题。
每个运输段仍受各自运力和操作条件约束。
01 一个联系人是否代表所有环节都由同一家承运商执行？
不是。FEESGO 负责协调整票业务，部分运输段可由方案中明确的承运人或合作方执行。
02 为什么必须确认 Incoterm？
贸易术语有助于明确各运输段由谁安排、承担费用和风险，操作需求应与贸易合同保持一致。
03 货运保险是否自动包含？
不会自动包含，需要根据货值、产品、路线和希望的保障范围另行评估。
业务处理示例
三种现场情况，对应三种处理方式。
以下示例说明 FEESGO 在单证、港口作业或提货情况与计划不一致时，如何明确下一步处理方式。
进口 / 仓储
勒阿弗尔港（Le Havre）到港后衔接法国仓库
- 线路
- 中国 → 法国
- 难点
- 集装箱到港后，需要同步运输单证、放货资料、免箱免堆期和到仓配送。
- 处理
- 归集 B/L、发票和装箱单，核对集装箱信息，并准备清关放行后的仓库配送指令。
- 结果
- 清关、放货及后续入仓运输所需的资料和安排已经准备完成。
操作示例 · 实际方案以每票确认为准
下一步
为下一票货物比较合适的运输方案。
说明起运地、目的地、货物和目标日期后，团队只会补充询问报价所需的关键信息。